Поліуретановий сайлентблок задньої цапфи Audi 200 C3 1983-1991>

Поліуретановий сайлентблок задньої сапфи
Застосування:
🚗 Audi 100 C3 — з 1982 до 1991 року
🚗 Audi 100 C4 — з 1990 до 1994 року
🚗 Audi 200 C3 — з 1983 до 1991 року
🚗 Audi A6 C4 — з 1994 до 1997 року
🔎 Добір і підтвердження сумісності — через VIN-коду автомобіля
Опис товару
Поліуретановий сайлентблок задньої сапфи призначений для заміни штатного гумового елемента задньої підвіски автомобілів Audi платформ C3 і C4.
Виріб виготовлений із високоміцного автомобільного поліуретану, який зберігає геометрію під навантаженням і не схильний до розтріскування. Сайлентблок забезпечує жорстку та стабільну фіксацію цапфи, усуває люфти, знижує вібрації та підвищує стійкість автомобіля під час руху.
Установлення здійснюється в штатне посадкове місце без доробок і повністю сумісне з заводською конструкцією підвіски.
🟠 Виробник: Polypro
🛒 Магазин: Polipro.org.ua
🚚 Доставка: Нова Пошта по всій Україні (відправка на день замовлення)
🛡 Гарантія: 12 місяців
Переваги поліуретанового сайлентблока Polypro
✅ Термін експлуатації у 2-3 рази вищий за гумові аналоги
✅ Стабільна фіксація задньої цапфи
✅ Поліпшення курсової стійкості
✅ Стійкість до вологи, мастил і реагентів
✅ Не деформується й не просідає згодом
✅ Мінімальний знос елементів задньої підвіски
✅ Ідеальний для активної та повсякденної експлуатації
Міні-стати
Задня чапфа відіграє ключову роль у роботі підвіски автомобілів Audi C3 і C4, безпосередньо впливаючи на стійкість і поведінку автомобіля на дорозі. Зношений сайлентблок цапфи призводить до появи люфтів, погіршення керованості та нерівномірного зносу шин.
Поліуретановий сайлентблок Polypro — оптимальне рішення для відновлення правильної роботи задньої підвіски. Він зберігає жорсткість і форму навіть у разі інтенсивної експлуатації, не боїться перепадів температур і дорожніх реагентів.
Встановлення поліуретанового сайлентблока дає змогу неабияк продовжити ресурс підвіски, підвищити безпеку руху та знизити витрати на повторний ремонт.
Питання та відповіді
Чи підходить для щоденної їзди?
✔️ Так, повністю підходить для повсякденної експлуатації.
Жорстке поліуретан, ніж гума?
✔️ Так, але без втрати комфорту і з найкращою стабільністю.
Чи потрібно робити розвал-сходження після заміни?
✔️ Рекомендується для коректної роботи задньої підвіски.

 443 505 171 F, 443 505 171 E, 443 505 171 C, FZ90519, 443505171F, 443505171E, 443505171C,